Birçok sürücü için bir motosiklet kurmakHonda PCX Ön Camdeğerli bir projedir.Alan, şekil ve rengin ne kadar kullanıldığı, alışılagelmiş sürüş stili, hız ve hatta araba modelleriyle yakından ilişkilidir ve bunların tümü dikkatle incelenmeye değerdir.

Bu makale, alt kısmın işlevini yorumlamaktadır.Honda PCX Ön Camve basit bir şekilde seçme becerisi.

   Honda PCX Ön Cam, çoğunlukla hava akışını yönlendirmek ve motosikletin önündeki yabancı cisimlere karşı koymak için kullanılan pleksiglası ifade eder.Adı, günümüzde gözlük camlarının malzemesine benzeyen ve aslında bildiğimiz cam gibi iki farklı malzemeye ait olan “polimetil metakrilat” tır.

Polimetil metakrilat şeffaf, hafif ve kolay kırılmaz olmasıyla karakterize edilir.

Günlük ulaşım için küçük scooterlardan spor arabalara, ralli arabalarına ve kruvazörlere kadar çoğu motosiklet,Honda PCX Ön Camlar, ancak farklı modeller için Honda PCX Ön Camların rolü biraz farklı olacaktır.

Spor araba

Bir spor araba için, sürücü aracı takla sürer gibi kullandığından,Vespa Piaggio Typhoon İçin Motosiklet Ön Camıesas olarak yüksek hızlı hava akışının yönünü yönlendirmek ve en iyi aerodinamik etkiyi elde etmek, böylece aracın rüzgar direncini azaltmak ve yüksek hızlı sürüş stabilitesini arttırmaktır.

bu yüzdenVespa Piaggio Typhoon İçin Motosiklet Ön CamıBir spor otomobilin gövdesi genellikle çok büyük değildir ve ön rüzgarlık ile entegredir.

kruvazör

Seyir arabaları için Honda PCX Ön Camın yönü o kadar aşırı değildir.Bir yandan, sürücünün rahat oturma pozisyonunu dikkate almalı ve karşıdan gelen yüksek hızlı hava akışını engellemeli;Öte yandan, aracın yüksek hız dengesini artırmak için yüksek hızlı hava akışının rehberliğini de dikkate almalıdır;ve hatta yakıt tüketimini düşünün.

Bu nedenle, Harley sahiplerinin sevdiği büyük şeffaf kalkanlar, Honda ST1300 gibi ayarlanabilir açılı Honda PCX Ön Camlar ve hatta Yamaha TMAXHonda PCX Ön Camlar gibi çeşitli yönelimlerde Honda PCX Ön Camları görebiliriz.

Büyük bir Honda PCX Ön Camın avantajı açıktır.Sürücü kask taksa bile Honda PCX Ön Cam, yüksek hızlı hava akışının vücut üzerindeki etkisini azaltabilir ve sıçrayan küçük kayaların doğrudan insan vücuduna çarpmasını önleyebilir.BüyükHonda PCX Ön Camın dezavantajları da barizdir, yakıt tüketimini artırır, sürüş direncini artırır ve hatta aracın dengesini etkiler.

Mevcut yerli üretim Guangyang yarış teknesi 300I'de Honda PCX Windshield'ın ABS versiyonunun da ayarlandığını, rüzgar kılavuzunun şeklinin büyütüldüğünü ve boyutunun küçültüldüğünü görebiliyoruz.Belki de üreticinin görüşüne göre, sürücünün tam kask koruması vardır ve bigHonda PCX Ön Cam aslında çok kullanışlı değildir, ancak yakıt tüketimini önemli ölçüde artıracaktır.

tramvay

Sokak arabaları için çoğu Honda PCX Ön Cam eklememeyi tercih ediyor.Sokak arabaları hızlı gitmediğinden, çok fazla rüzgar direncini dikkate almaya gerek yoktur.

Ayrıca sokakta bir Honda PCX Ön Cam taktıktan sonra (özellikle renkli), sürücünün görüşünü etkileyecektir ve yoldaki ani durumu görmezden gelmek kolaydır.Ek olarak, büyük bir Honda PCX Ön Cam taktıktan sonra, bu, sokak arabaları üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olan aracın esnekliğini etkileyecektir.

Son yıllarda, yerli motosiklet kültürü popüler hale geldi ve birçok kullanıcı, Honda PCX Ön Camlarını sokak arabalarına taktı ve onları istasyon vagonlarına dönüştürdü.

Bununla birlikte, motosikletlere daha aşina olan kullanıcılar, oturma pozisyonu açısından, bir sokak arabası, bir kruvazör ve bir istasyon vagonu arasında hala büyük bir fark olduğunu bilirler.

SUV

Arazi araçları için çoğunun eklenmesine izin verilmezHonda PCX Ön Cam.Off-road bisiklet sürüşünde, çoğu sürücü ayakta sürüşü kullanır.Motosiklet bir kez öne düştüğünde, Honda PCX Ön Cam kolaylıkla bir cinayet silahına dönüşebilir.

Üstelik arazi aracı hızlı gitmiyor ve sürüş koşulları çok kötü.TransparentHonda PCX Ön Cam bir anda çamur ve tozla kaplanırsa görüşü ciddi şekilde etkiler.

keşif arabası

Keşif modelleri için, Honda PCX Ön Camın yönü kruvazörlerinkine biraz benzer.Örneğin, çölde yüksek hızlı sürüş bölümünde Honda PCX Windshield'ın etkisi daha belirgindir, ancak çamurda savaşıyorsanız Honda PCX Windshield çok gerekli değildir.

Şu anda birçok üst düzey macera modeli, ayarlanabilir Honda PCX Ön Camlarla donatılmıştır.BMW'nin R1200GS'si, Ducati'nin Lantu 1200'ü, KTM'nin 1290 SUPER ADV'si vb.

Dakar stadyumundaki Red Bull KTM arabasından, bu yüksek ve ölçülü Honda PCX Ön Camın, binicinin oturur pozisyonda sürerken rüzgar direnci sorununu çözebildiğini ve ön panelin küçük taşların saldırısına uğramasını önleyebildiğini de görebiliriz.Ayakta dururken ve sürerken sürücünün görüşünü engellemez.

Mobilet

Bana sorarsanız, şehir içi hareketlilik için küçük pedallar için ne tür bir Honda PCX Ön Cam takılmalıdır?Bu elbette ki kişisel bir hobi, çünkü şehir içi hareketlilik için küçük pedallar için Honda PCX Ön Cam daha çok küçük pedalların farklı bir Stil ve stil yaratmasını sağlayan bir dekorasyon.